Màquina de tracció sense engranatges per a ascensors THY-TM-1
La màquina de tracció d'ascensor síncron d'imants permanents sense engranatges THY-TM-1 compleix amb TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Normes de seguretat per a la construcció i instal·lació d'ascensors - Ascensors per al transport de persones i mercaderies - Part 20: Ascensors de passatgers i mercaderies i EN 81-50:2014 Normes de seguretat per a la construcció i instal·lació d'ascensors - Exàmens i proves - Part 50: Normes de disseny, càlculs, exàmens i proves dels components de l'ascensor. El model de fre corresponent a la màquina de tracció és SPZ300. Apte per a una càrrega d'ascensor de 630 KG～1000 KG, velocitat nominal de 630 kg 1,0～2,0 m/s, diàmetre de la politja de tracció Φ320; velocitat nominal de 800 kg i 1000 kg 1,0～1,75 m/s, diàmetre de la politja de tracció Φ240; alçada d'elevació de l'ascensor recomanada ≤80 metres. La coberta protectora de la roda de tracció es divideix en un tipus de tancament complet i un tipus semi-tancament. Tipus d'estructura de motor de rotor intern síncron de corrent altern trifàsic amb imant permanent, grau de protecció IP41. Les màquines de tracció sense engranatges estan equipades amb un dispositiu mecànic d'alliberament manual remot del fre, que s'utilitza per obrir manualment el fre quan es produeix un accident amb l'ascensor. Intenteu no doblegar el cable d'alliberament del fre durant la instal·lació. Si la flexió de la línia d'alliberament del fre és inevitable, el radi de flexió ha de ser superior a 250 mm, en cas contrari pot provocar una situació perillosa de fallada del fre. Després d'utilitzar el dispositiu d'alliberament remot del fre per obrir el motor principal, cal confirmar si el fre s'ha reiniciat completament abans de començar la següent operació. El fre és un dels components de seguretat més importants del sistema d'ascensor!
1. Lliurament ràpid
2. La transacció només és el principi, el servei no s'acaba mai
3. Tipus: Màquina de tracció THY-TM-1
4. Podem subministrar màquines de tracció síncrones i asíncrones de TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG i altres marques.
5. La confiança és felicitat! Mai fallaré la teva confiança!
El mètode d'ajust de la separació d'obertura del fre SPZ300:
Eines: clau anglesa (18 mm, 21 mm), tornavís Phillips, galó de calibratge
Inspecció: Quan l'ascensor estigui en estat d'aparcament, utilitzeu un tornavís Phillips per desenroscar el cargol M4x16 i la femella M4 i traieu l'anell de retenció de pols del fre. Utilitzeu un calibre de precinte per detectar la separació entre les plaques mòbil i estàtica (10°~20° des de la posició corresponent dels 3 cargols M12x160 i la posició corresponent dels 3 cargols M12x90). Quan la separació superi els 0,35 mm, cal ajustar-la.
Ajust:
1. Feu servir una clau anglesa (18 mm) per afluixar el cargol M12x160 i el cargol M12X90 durant aproximadament una setmana.
2. Ajusteu lentament l'espaiador A i l'espaiador B amb una clau anglesa (21 mm) per assegurar-vos que l'espaiador B no toqui la coberta posterior de la unitat principal i que l'espaiador A no toqui el seient de la bobina del fre B.
3. Ajusteu el cargol M12x90 de manera que la separació entre la base de la bobina del fre B i el nucli de ferro del fre B sigui de 0,2 mm. Ajusteu el cargol M12X160 de manera que la separació entre la base de la bobina del fre A i el nucli del fre A sigui de 0,2 mm.
4. Ajusteu l'espaiador B de manera que la separació entre la base de la bobina del fre B i el nucli de ferro del fre B sigui de 0,25 mm. Ajusteu l'espaiador A de manera que la separació entre la base de la bobina del fre A i el nucli del fre A sigui de 0,25 mm. Si la separació és massa gran, ajusteu l'espaiador en sentit antihorari i viceversa.
5. Estrenyeu el cargol M12x90 de manera que la separació entre la base de la bobina del fre B i el nucli del fre B sigui de 0,2~0,3 mm. Estrenyeu el cargol M12X155 de manera que la separació entre la base de la bobina del fre A i el nucli del fre A sigui de 0,2~0,3 mm.
Voltatge: 380V
Suspensió: 2:1
Fre SPZ300: DC110V 2 × 1.0A
Pes: 230 kg
Càrrega estàtica màxima: 2200 kg
