Màquina de tracció sense engranatges per a ascensors THY-TM-SC

Descripció breu:

Voltatge: 380V
Suspensió: 2:1
Fre PZ300B: DC110V 1.6A
Fre PZ300C: DC110V 1.9A
Pes: 140 kg
Càrrega estàtica màxima: 1600 kg

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

La màquina de tracció sense engranatges THY-TM-SC està equipada amb un fre PZ300B. Quan la politja de tracció està configurada amb Φ320, el fre és PZ300C. Tots els frens tenen el certificat CE reconegut per la Unió Europea. Basant-se en l'avaluació de seguretat del sistema de garantia de qualitat, compleix els requisits bàsics de la directiva LIFT i la norma harmonitzada EN 81-1 en els enllaços de disseny, producció, inspecció i proves. Aquest tipus de màquina de tracció es pot utilitzar per a ascensors amb una capacitat de càrrega de 320KG～450KG i una velocitat nominal d'1,0～1,75m/s. L'alçada recomanada de l'ascensor és ≤80m. El diàmetre de la roda de tracció es pot seleccionar segons les necessitats de l'usuari. La longitud del cos de la màquina canvia amb el diàmetre de la roda de tracció. Quan està equipat amb un ascensor sense sala de màquines, inclou un dispositiu d'alliberament remot del fre i un cable d'alliberament del fre de 4 m. Abans d'instal·lar la màquina de tracció, utilitzeu un megaòhmetre de 500 volts per mesurar la resistència d'aïllament del bobinatge del motor i la bobina del solenoide del fre. El valor de la resistència d'aïllament no ha de ser inferior a 3 megaòhms, en cas contrari s'ha d'assecar; ha de ser en condicions ambientals que l'altitud no superi els 1000 m. Al mateix temps, l'aire ambient no ha de contenir gasos corrosius i inflamables; la màquina de tracció d'ascensor síncron d'imant permanent ha de ser alimentada per un inversor de motor síncron d'imant permanent dedicat i no es pot connectar directament al sistema d'alimentació trifàsic, i ha de funcionar en un mètode de control de bucle tancat, per tant, la màquina de tracció sense engranatges ha d'estar equipada amb un dispositiu de mesura de retroalimentació de la posició del rotor (codificador). L'codificador necessari per a diferents inversors és diferent. Els clients poden triar segons el seu propi sistema de control. La configuració estàndard és l'codificador HEIDENHAIN ERN1387, i també proporciona diversos tipus de cables blindats per a codificadors. Els clients poden triar la seva pròpia màquina de tracció d'ascensor síncron d'imant permanent segons la capacitat de càrrega, la velocitat i la sèrie de productes que necessiten, així com els paràmetres recomanats per l'empresa.

Ajust de la màquina

El mètode d'ajust de la separació d'obertura del fre PZ300B/PZ300C:

Eines: clau anglesa (16 mm), tornavís Phillips, galó de calibratge

Detecció: Quan l'ascensor estigui en estat d'aparcament, utilitzeu un tornavís Phillips per desenroscar el cargol M4x16 i la femella M4 i traieu l'anell de retenció de pols del fre. Utilitzeu un calibre de precinte per detectar la separació entre les plaques mòbil i estacionària (10°~20° des de la posició corresponent dels 4 cargols M10). Quan la separació superi els 0,35 mm, cal ajustar-la.

Ajust:

1. Feu servir una clau anglesa oberta (16 mm) per afluixar el cargol M10 durant aproximadament una setmana.

2. Ajusteu lentament l'espaiador amb una clau anglesa (16 mm). Si la separació és massa gran, ajusteu l'espaiador en sentit antihorari; en cas contrari, ajusteu-lo en sentit horari.

3. Feu servir una clau anglesa oberta (16 mm) per apretar els cargols M10.

4. Torneu a utilitzar un calibre de espessors per comprovar la separació entre els discs mòbil i estàtic i assegurar-vos que estigui entre 0,2 mm i 0,3 mm.

5. Feu servir el mateix mètode per ajustar els espais dels altres 3 punts.

6. Instal·leu l'anell de retenció a prova de pols del fre i fixeu-lo amb el cargol M4X6 juntament amb la femella M4.