Sabates de guia de rodets per a ascensors d'alta velocitat THY-GS-GL22

La sabata guia de rodets THY-GS-GL22 també s'anomena sabata guia de rodets. A causa de l'ús de contacte de rodament, s'instal·la goma dura o goma incrustada a la circumferència exterior del rodet, i sovint s'instal·la una molla d'amortiment entre la roda guia i el marc de la sabata guia, cosa que pot reduir la resistència de fricció entre la sabata i el carril guia, estalviant energia, reduint vibracions i soroll, utilitzat en ascensors d'alta velocitat de 2 m/s a 5 m/s. La pressió inicial del rodet sobre el carril guia s'ajusta ajustant la quantitat comprimida de la molla. El rodet no ha d'estar esbiaixat respecte al carril guia i ha de contactar amb la superfície de treball del carril guia uniformement sobre tota l'amplada de la llanta. Quan el carro està en marxa, els tres rodets han de rodar alhora per mantenir el carro en funcionament suau. A causa de les excitacions externes, com ara els errors geomètrics de mecanitzat actuals dels rodets i els carrils guia, les desviacions de la junta d'instal·lació i els errors de fricció i desgast, el carro produeix vibracions horitzontals i verticals, torsió i altres pertorbacions. L'amortiment pot, òbviament, atenuar i dissipar aquestes pertorbacions i tenir un paper d'absorció i amortiment de vibracions. Es redueix la pèrdua de fricció entre el revestiment de la sabata i el carril guia, es redueixen les vibracions i el soroll durant el funcionament, es millora la comoditat de la conducció i els requisits de processament i instal·lació de la sabata guia són més elevats. El suport elàstic entre el marc de la sabata guia i el carril guia pot ajustar de manera adaptativa l'ajust amb la superfície de treball segons les condicions de funcionament i pot compensar automàticament el buit del carril guia en direcció horitzontal i a banda i banda. Les sabates guia rodants generalment no necessiten instal·lar tasses d'oli, no necessiten lubricació amb oli i no portaran contaminació per oli a la part superior i inferior del vehicle, cosa que és més respectuosa amb el medi ambient. És adequat per a carrils guia d'ascensor de 10 mm i 16 mm d'amplada.