El gabinet de control Monarch és adequat per a l'ascensor de tracció

1. Funció d'ascensor únic

(1) Operació del conductor: El conductor tanca la porta per iniciar l'operació de l'ascensor i selecciona la direcció amb el botó de comandament de la cabina. La trucada des de fora del vestíbul només pot interceptar l'ascensor en la direcció cap endavant i anivellar automàticament el terra.

(2) Control de selecció centralitzat: el control de selecció centralitzat és una funció de control altament automàtica que integra diversos senyals com ara ordres dins del vehicle i trucades fora del passadís per a una anàlisi i un processament exhaustius. Pot registrar ordres al vehicle, trucar fora del passadís, aturar i retardar el tancament automàtic de les portes i iniciar el funcionament, respondre un per un en la mateixa direcció, anivellament automàtic i obertura automàtica de les portes, intercepció cap endavant, resposta automàtica inversa i servei de trucades automàtic.

(3) Selecció col·lectiva descendent: només té la funció de selecció col·lectiva en baixar, de manera que només hi ha un botó de trucada de baixada fora del vestíbul i l'ascensor no es pot interceptar en pujar.

(4) Funcionament independent: Només conduïu a una planta específica seguint les instruccions del cotxe i proporcioneu serveis als passatgers d'una planta específica i no responeu a les trucades d'altres plantes ni de vestíbuls exteriors.

(5) Control de prioritat de planta especial: Quan hi ha una trucada en una planta especial, l'ascensor respondrà en el menor temps possible. Quan respongueu per marxar, ignoreu les ordres a la cabina i altres trucades. En arribar a la planta especial, aquesta funció es cancel·la automàticament.

(6) Funcionament de l'ascensor aturat: a la nit, els caps de setmana o els festius, utilitzeu l'ascensor per aturar-vos a la planta designada mitjançant l'interruptor d'aturada. Quan l'ascensor s'atura, la porta de la cabina es tanca i la il·luminació i els ventiladors es tallen per estalviar electricitat i seguretat.

(7) Sistema de seguretat codificat: Aquesta funció s'utilitza per restringir l'entrada i sortida dels passatgers a certes plantes. Només quan l'usuari introdueix un codi predeterminat a través del teclat, l'ascensor pot conduir fins a la planta restringida.

(8) Control de càrrega completa: Quan el cotxe està completament carregat, no respondrà a les trucades de fora del pavelló.

(9) Funció antibromes: Aquesta funció evita que es premin massa botons de comandament al cotxe a causa de les bromes. Aquesta funció compara automàticament la càrrega del cotxe (el nombre de passatgers) amb el nombre d'instruccions del cotxe. Si el nombre de passatgers és massa baix i el nombre d'instruccions és massa elevat, les instruccions incorrectes i redundants del cotxe es cancel·laran automàticament.

(10) Esborra les ordres no vàlides: Esborra totes les ordres de la cabina que no estiguin d'acord amb la direcció de funcionament de l'ascensor.

(11) Control automàtic del temps d'obertura de la porta: Segons la trucada des de fora del vestíbul, el tipus de comandament a la cabina i la situació a la cabina, el temps d'obertura de la porta s'ajusta automàticament.

(12) Controlar el temps d'obertura de la porta segons el flux de passatgers: monitoritzar el flux d'entrada i sortida de passatgers per fer que el temps d'obertura de la porta sigui el més curt possible.

(13) Botó d'extensió del temps d'obertura de la porta: s'utilitza per ampliar el temps d'obertura de la porta perquè els passatgers puguin entrar i sortir del cotxe sense problemes.

(14) Torneu a obrir la porta després d'una avaria: quan la porta de l'ascensor no es pugui tancar a causa d'una avaria, torneu a obrir la porta i intenteu tancar-la de nou.

(15) Tancament forçat de la porta: Quan la porta està bloquejada durant més d'un cert període de temps, s'emetrà un senyal d'alarma i la porta es tancarà a la força amb una certa força.

(16) Dispositiu fotoelèctric: s'utilitza per controlar l'entrada i sortida de passatgers o mercaderies.

(17) Dispositiu de detecció de cortina de llum: Mitjançant l'efecte de cortina de llum, si encara hi ha passatgers que entren i surten quan la porta està tancada, la porta del cotxe es pot tornar a obrir automàticament sense tocar el cos humà.

(18) Caixa de control auxiliar: La caixa de control auxiliar es troba al costat esquerre del cotxe i hi ha botons de comandament a cada pis, cosa que és convenient per als passatgers quan hi ha molta gent.

(19) Control automàtic de llums i ventiladors: Quan no hi hagi cap senyal de trucada fora del vestíbul de l'ascensor i no hi hagi cap comanda preestablerta a la cabina durant un període de temps, l'alimentació de la il·luminació i els ventiladors es tallarà automàticament per estalviar energia.

(20) Botó tàctil electrònic: toqueu el botó amb el dit per completar la trucada des del vestíbul o el registre d'instruccions al cotxe.

(21) Llums per anunciar la parada: Quan l'ascensor està a punt d'arribar, les llums de fora del vestíbul parpellegen i se sent un doble to per anunciar la parada.

(22) Emissió automàtica: utilitza la síntesi de veu de circuits integrats a gran escala per reproduir veus femenines suaus. Hi ha una varietat de contingut per triar, com ara informar de la planta, saludar, etc.

(23) Auto-rescat a baixa velocitat: Quan l'ascensor s'atura entre plantes, es dirigirà automàticament a la planta més propera a baixa velocitat per aturar-lo i obrir la porta. En els ascensors amb control de CPU principal i auxiliar, tot i que les funcions de les dues CPU són diferents, totes dues tenen una funció d'auto-rescat a baixa velocitat alhora.

(24) Funcionament d'emergència durant una fallada de corrent: Quan falla la xarxa elèctrica principal, utilitzeu la font d'alimentació de reserva per fer funcionar l'ascensor fins a la planta designada en espera.

(25) Funcionament d'emergència en cas d'incendi: En cas d'incendi, l'ascensor anirà automàticament a la planta designada per a la reserva.

(26) Operació d'extinció d'incendis: Quan l'interruptor d'extinció d'incendis es tanca, l'ascensor tornarà automàticament a l'estació base. En aquest moment, només els bombers poden operar a la cabina.

(27) Operació d'emergència durant un terratrèmol: el sismòmetre comprova el terratrèmol per aturar el cotxe a la planta més propera i permetre que els passatgers surtin ràpidament per evitar que l'edifici es balancegi a causa del terratrèmol, danyi les guies, faci que l'ascensor no pugui funcionar i posi en perill la seguretat personal.

(28) Operació d'emergència per terratrèmol amb sobrecàrrega primerenca: es detecta la sobrecàrrega primerenca del terratrèmol, és a dir, el cotxe s'atura al pis més proper abans que es produeixi la sacsejada principal.

(29) Detecció d'errors: Registreu l'error a la memòria del microordinador (generalment es poden emmagatzemar entre 8 i 20 errors) i mostreu la naturalesa de l'error en números. Quan l'error superi un nombre determinat, l'ascensor deixarà de funcionar. Només després de solucionar problemes i esborrar els registres de memòria, l'ascensor pot funcionar. La majoria dels ascensors controlats per microordinador tenen aquesta funció.

2. Funció de control de l'ascensor de control de grup

Els ascensors de control de grup són ascensors en què diversos ascensors estan disposats de manera centralitzada i hi ha botons de trucada fora del vestíbul, que es distribueixen i controlen centralment segons els procediments prescrits. A més de les funcions de control d'un únic ascensor esmentades anteriorment, els ascensors de control de grup també poden tenir les funcions següents.

(1) Funció màxima i mínima: quan el sistema assigna un ascensor per trucar, minimitza el temps d'espera i prediu el temps d'espera màxim possible, cosa que pot equilibrar el temps d'espera per evitar llargues esperes.

(2) Despatx prioritari: Quan el temps d'espera no superi el valor especificat, la trucada al vestíbul d'una determinada planta serà cridada per l'ascensor que ha acceptat les instruccions a la planta.

(3) Control de prioritat d'àrea: Quan hi ha una sèrie de trucades, el sistema de control de prioritat d'àrea primer detecta els senyals de trucada de "llarga espera" i després comprova si hi ha ascensors a prop d'aquestes trucades. Si n'hi ha, l'ascensor proper respondrà a la trucada; en cas contrari, es controlarà mitjançant el principi de "màxim i mínim".

(4) Control centralitzat de plantes especials: incloent: ① restaurants de botigues, sales d'espectacles, etc. al sistema; ② determinar si hi ha molta gent segons la càrrega del cotxe i la freqüència de trucades; ③ quan hi hagi molta gent, assignar 2 ascensors per servir aquestes plantes. ④ No cancel·lar la trucada d'aquestes plantes quan hi hagi molta gent; ⑤ Allargar automàticament el temps d'obertura de la porta quan hi hagi molta gent; ⑥ Un cop es recuperi la congestió, canviar al principi de "màxim i mínim".

(5) Informe de càrrega completa: L'estat estadístic de la trucada i l'estat de la càrrega s'utilitzen per predir la càrrega completa i evitar que un altre ascensor s'enviï a una planta determinada al mig. Aquesta funció només funciona per a senyals en la mateixa direcció.

(6) Prioritat de l'ascensor activat: Originalment, la trucada a una determinada planta, segons el principi del temps de trucada més curt, l'hauria de gestionar l'ascensor que s'ha aturat en espera. Però en aquest moment, el sistema primer jutja si el temps d'espera dels passatgers és massa llarg quan altres ascensors responen a la trucada si l'ascensor en espera no s'ha engegat. Si no és massa llarg, altres ascensors respondran a la trucada sense engegar l'ascensor en espera.

(7) Control de trucades de "Llarga espera": Si els passatgers esperen durant molt de temps quan es controla segons el principi de "màxim i mínim", canviaran al control de trucades de "Llarga espera" i s'enviarà un altre ascensor per respondre a la trucada.

(8) Servei de planta especial: Quan hi hagi una trucada en una planta especial, un dels ascensors s'alliberarà del control de grup i servirà exclusivament la planta especial.

(9) Servei especial: L'ascensor donarà prioritat a les plantes designades.

(10) Servei punta: Quan el trànsit està esbiaixat cap al pic ascendent o descendent, l'ascensor reforçarà automàticament el servei de la part amb més demanda.

(11) Funcionament independent: premeu l'interruptor de funcionament independent a la cabina i l'ascensor se separarà del sistema de control de grup. En aquest moment, només els comandaments dels botons de la cabina són efectius.

(12) Control descentralitzat de reserva: segons el nombre d'ascensors de l'edifici, es configuren estacions base baixes, mitjanes i altes perquè els ascensors inútils s'aturin.

(13) Pareu a la planta principal: durant el temps d'inactivitat, assegureu-vos que un dels ascensors pari a la planta principal.

(14) Diversos modes de funcionament: ① Mode punta baixa: s'entra al mode punta baixa quan el trànsit disminueix. ② Mode convencional: l'ascensor funciona segons el principi de "temps d'espera psicològic" o "màxim i mínim". ③ Hores punta amunt: durant les hores punta del matí, tots els ascensors es mouen a la planta principal per evitar congestions. ④ Servei de dinar: es reforça el servei a nivell de restaurant. ⑤ Hora punta de baixada: durant el període punta del vespre, es reforça el servei de la planta congestionada.

(15) Funcionament d'estalvi d'energia: Quan la demanda de trànsit no és gran i el sistema detecta que el temps d'espera és inferior al valor predeterminat, indica que el servei ha superat la demanda. A continuació, atureu l'ascensor inactiu, apagueu els llums i els ventiladors; o implementeu l'operació de límit de velocitat i entreu a l'estat d'operació d'estalvi d'energia. Si la demanda augmenta, els ascensors s'engegaran un darrere l'altre.

(16) Evitació de distàncies curtes: Quan dos cotxes es troben a una certa distància del mateix elevador, es generarà soroll de flux d'aire quan s'acostin a alta velocitat. En aquest moment, mitjançant la detecció, els ascensors es mantenen a una certa distància mínima entre si.

(17) Funció de previsió instantània: premeu el botó de trucada al vestíbul per pronosticar immediatament quin ascensor arribarà primer i informar de nou quan arribi.

(18) Panell de monitorització: instal·leu un panell de monitorització a la sala de control, que pugui supervisar el funcionament de diversos ascensors mitjançant indicacions lluminoses i també pugui seleccionar el mode de funcionament òptim.

(19) Operació d'extinció d'incendis de control grupal: premeu l'interruptor d'extinció d'incendis, tots els ascensors es dirigiran a la planta d'emergència, de manera que els passatgers puguin sortir de l'edifici.

(20) Maneig incontrolat de l'ascensor: si falla un ascensor, la trucada designada originalment es transferirà a altres ascensors per respondre-hi.

(21) Còpia de seguretat en cas d'error: quan falla el sistema de gestió del control de grup, es pot dur a terme una funció senzilla de control de grup.